| Ministère de l ' Equipement, des Transports et du Logement | Paris, le 19 octobre 1997 |
Communiqué
Jean-Claude Gayssot rassure les riverains de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle
Les riverains de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle ont exprimé leurs inquiétudes sur les nuisances autour de l'aéroport, en particulier suite à la décision gouvernementale de réaliser deux pistes supplémentaires.
Jean-Claude Gayssot, ministre de l'équipement, des Transports et du Logement rappelle que plusieurs mesures importantes ont été prises pour que la croissance du trafic, répondant à un besoin durable de développement du transport aérien, n'induise pas plus de nuisances. Ainsi, la quantité globale de bruit générée par la plate-forme aéroportuaire sera plafonnée à son niveau actuel.
Par ailleurs, dés à présent :
- Les essais moteurs seront interdits la nuit, sans possibilité de dérogation, entre 23h et 5h.
- Des procédures particulières de moindre bruit de décollage et de trajectoire seront systématiquement imposées de nuit aux avions anciens qui, bien que munis d'atténuateurs de bruit, restent parmi les plus bruyants encore utilisés.
- L'aéroport du Bourget ne sera pas la cinquième piste de Roissy. Les avions non classés dans le chapitre le moins bruyant, le chapitre 3, y seront interdits la nuit.
- A compter du 1er janvier 1998, de nouvelles sanctions seront infligées aux pilotes ou aux compagnies qui ne respecteraient pas les mesures de limitation des nuisances.
Un sentiment d'attente, de défiance même, sur l'application effective des mesures, a été exprimé.
Un volet fondamental de la décision sur le développement de Roissy est justement la création par la loi d'une Autorité indépendante du gouvernement, de l'administration et du gestionnaire. Cette autorité indépendante aura pour mission de contrôler les nuisances et l'application des mesures prises. Par ailleurs un comité de suivi avec les Elus, les associations, sera mis en place pour veiller à la réalisation des engagements pris.
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