Les nuisances aériennes, nombreuses et diverses, peuvent se classer en trois catégories :

- facteurs de risque
- facteurs de pollution
- facteurs de bruit même dans les maisons

Le présent document se limite, sans prétention d'exhaustivité ni de technicité, à l'examen des facteurs de bruit parce que les adhérents de l'ADECNA, comme semble-t-il la plupart des français, sont très sensibilisés sur le bruit, considéré comme la nuisance la plus intolérable, en général.

Les mêmes adhérents, comme également la plupart des français, démontrent, dans l'expression de leurs revendications concernant la nuisance aérienne bruit, leur grande diversité de sensibilité et leur ignorance du fonctionnement de l'aéroport, aussi bien que des conséquences à venir de l'accroissement du trafic.

Il y a un besoin évident d'information du public inspirée d'une volonté d'indépendance par rapport au pouvoir (ne devrait-on pas dire aux pouvoirs) par rapport au profit, et sans esprit démagogique.

L'association de défense contre les nuisances aériennes pense disposer d'une certaine légitimité pour donner cette information.

En effet, elle ne poursuit aucun but lucratif, se veut complètement apolitique, recrute ses adhérents dans toutes les agglomérations proches de l'aéroport, et ses assemblées générales ont jusqu'alors arrêté à l'unanimité une ligne politique et stratégique basée sur les idées suivantes :

· Respect du développement de l'aéroport, qui peut apporter d'heureux effets économiques et pour l'emploi, à la condition que soient maîtrisées ses conséquences sur les nuisances pour l'environnement.
· Recherche de trajectoires ne survolant aucune agglomération, donc pas de solution avantageant les uns au détriment des autres.
· Recherche du moindre bruit en tout état de cause, donc contrôle permanent des vols.
· Etude des problèmes avec les spécialistes et les responsables pour trouver ensemble des solutions réalisables et acceptables par tous.

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